白癜风感恩回馈 https://m.39.net/pf/a_7739764.html“做企业本身就如同打怪、玩儿游戏一般，会遇到一个接一个的‘怪’，一路打过去会发现，本领会越来越强。所以，面对不可控的‘天灾或人祸’，世佰跑可以接受，也可以承受。”世佰跑董事长黄建文说道。
世佰跑是一家专营汽配产品的跨境出口电商企业，旗下主要公司就位于此次新型冠状病毒肺炎疫情的中心——武汉。
调整供应链策略
按照每年的惯例，在临近过年的时候，世佰跑已经提前做好了生产备货预案，所以可以保证当前阶段有货可售。且由于汽配行业的特殊性，世佰跑受疫情影响相对较轻，目前线上办公也已可以达到日常的办公需求。据悉，世佰跑的各个部门每日都会通过例会和日报把控业务进程，当然，多部门的衔接等问题也无可避免。
经过对公司的整体评估后，世佰跑CEOMatt认为，疫情并不会影响公司的正常运营，而至于售后服务体系的维护等，这都是建立在运营基础上的，看的是培训体系是否完善。
“如果每一个运营都了解产品属性以及有可能出现的问题，每个物流人员也都清楚物流会在哪个环节造成问题，那么，整个售后过程无论是哪里出现问题，所有人都可以给出统一答案。”
不过，当前，让Matt为难的是，年前一些重要的客户会面和战略性动作无法实现。比如，世佰跑在年前就约定好了与东风汽车签订战略合作协议，还有一些供应商的资质认证等，都因为疫情的突发无法顺利推进。其中，更大的影响在于，世佰跑需要改变新开发供应商的策略，从其中优选出在国内品质和口碑都较好的供应商。
“好在这些供应商与世佰跑都相互认可，没有太多大麻烦。这时候还需要找一个第三方做担保，这是唯一可解决的办法。”虽然有这些必要的繁琐流程要走，推行起来不会很快，但让Matt庆幸的是，这些合作伙伴在这种情况下都能变通。而因为一些无法正常推行的协议而受的损失也就能接受。
在黄建文看来，不应该把疫情对企业影响的悲观情绪扩大、“壮烈”化，疫情在其看来可能更是一个机会。“为应对之后所要面临的国外市场供应链断裂的问题，当前要做的就是争分夺秒的去抢占更多资源、摸清国外市场的真实情况，以及思考如何把在中国的货快速组织到海外市场。”
“互联网企业比一些做实体经济的企业要强，起码当前还能坐在家里办公，并且正常售卖，可能承受得最大的压力就是员工工资，但如果大家都能够正能量一些，积极乐观去面对，疫情也就不是大问题。”
稳住内外
1月23日武汉宣布封城时，世佰跑的高管就开了一个紧急会议，探讨了接下来可能会发生的状况和公司经营可能会出现的困难，一切照旧，Matt主内，黄建文主外。一切都在有序的运转之中。
疫情带来的影响，是所有人始料不及的，年前放假时，由于没有带走电脑，如今“被困”独自在家的黄建文，只能通过手机看报表，处理各项工作。每天，作为董事长的黄建文主要协调五件事：
1、跟分公司之间的配合；
2、协调海外公司的各种资源，包括仓库等；
3、与媒体之间的协调；
4、给湖北省政府、武汉市政府，包括武汉市商务局等等，提供一些实时数据。比如，世佰跑与各个企业合作的进度，出口退税的进展情况等；
5、组织和协调相关机构对武汉的捐赠活动。
这对于黄建文来说，这本身就是以往都会做的事，只是在疫情之下，主要公司位于武汉的世佰跑成了受
